F1 2019 berrikuspena

2019ko F1 abiaraztean egin nuen lehenengo gauza, Codemasters-ek urteko kirol frankizian egindako azken joko ofiziala, Formulan ez sartzea izan zen 1 autoa. Arraroa da. Baina oso zirraragarria ere bai.

Orain urte asko daramat gazte formulak jolasten F1 bideojoko batean, eta ordainketa honek hori ematen du, F2 orain sartuta. Pozik nagoela salatu dut.

Autoek beren manipulazioan progresiboagoak dira beren anaia ilustratuek baino. Lehenengo txokoetan, denda guztian zehar irristatzen joango zara, baina itzuli ezazu beren ezaugarrietara egokitzeko muxu batzuk igaro ondoren, laster ibiliko zara izkina irteerako izkinan gurpila bihur dadin turbo kukutxoak saihesteko … edo besarkada bultzatu eta Ken Block deriva modu osora joan. Oso dibertigarria da. Gidatzen dut Formula gidatzea 2 autoak.

Oraingoz, F2 eremua 2018koa da, eta 2019a aurten beranduago eguneratze gisa iritsiko da. Gauzak beste maila batera eramaten dituena da klase hau nola sartu den karrera modalitate nagusian. Hiru lasterketako eszenatokiekin hasten zara, bakoitza bi arerio nagusi, Lukas Weber eta Devon Butler 2018ko F2 zelaian. Lasterketa bakoitzaren artean mozketa gune bat da zure arerioekin, pistako ekintzaren inguruan eztabaidatuz. TOCA Race Driver gogorarazi zidan 3 istorioa.

F1 2019 berrikuspena 1

Esperientzia immersiboa da, zure arerioekin batera liga nagusira igotzen zaren heinean. Haasen saioa aukeratzerakoan, nire arerioak hurrenez hurren, Renault eta Racing Point-en kokatu ziren, 2019ko gidarien zerrendako batzuk ordezkatzeko irristaka. Gainerako guztia benetakoa da, talde, auto eta gibeletatik itzulera azkarrerako eta motor bakoitzaren soinua lortzeko. Iaz baino zertxobait nabarmenagoak dira. Izan ere, Ferrari unitatea beheranzko aldaketetan bereziki latza izan da.

Mugimendu bitxi batean, hasierako eraikuntza kontuan hartuta, ez da historiako elementu bakarra zure karreran zehar. Hirurek F1rako jauzia egiten duzu eta istorioa gelditu besterik ez da egin behar. Etorkizunean, F1 jokoan, hasiera bikain hau zabaldu liteke.

Hasierako salbamen zirrararen ostean, gauzak normaltasunera itzuli dira Frantziako Sari Nagusiaren monotonia guztiarekin. Karrerak zure fikziozko pertsonaia lasterketa bakoitzean aurrera egin du F1 denboraldi arrunt batean, hasiera batean taldeko bigarren gidari gisa, zure burua taldeko liderra izatera eta munduko txapelduna izaten saiatu aurretik. Hamar denboralditan zehar mantendu dezakezu eta horri esker, barietatea gehitu da kudeatzaileen hitzaldiei, prentsako elkarrizketei eta autoen gertakari historikoei esker. Aspaldiko partez, oraindik dago Jeff, zure hobi taldeko kidea, itzaltzeko garaikurra.

F1 2019 berrikuspena 2

Aurreko asteburuko lasterketetara zuzenduta, aurreko enkarnazioen antzekoa da, batez ere, hainbeste sarreraren ondoren. Garapen puntu gehiago irabazteko eta autoa berritzeko, praktika saioetan burutzeko erronka eta zeregin berdinak ematen dizkizu. Hauek aspaldidanik gelditzen dira, zereginak zigortuak dira eta jokoa heldua da arlo honetan aldaketak egiteko. Artezketa da benetako F1 azken partidak jokatu badituzu.

Baina, itxaron. Rejoice! Izan ere, gaur egun praktika saioak simulatu ditzakezu eta oraindik garapen puntu kopuru egokia lortu. Aldaketa sinple batek ia aberatsa izan zuen ospakizunetan Energia Aberats bat egiteko pankarta ireki nuen. Simulatzeak oraindik garapen puntu nahikoa irabazten du denboraldi batean kotxearen lau arloetako bat guztiz berritzeko.

Beste sorpresa atsegina gidariaren merkatua da. Sareko aldagaietako beste gidariek, denboraldian bai urte bakoitzaren amaieran. Futbol kudeatzailearen eszenatokia gehituz, Robert Kubica 2019ko denboraldiaren ondoren F1 irteeraren lekuko izan nintzen, adibidez. Flip aldean, Hulkenberg eta Hamilton taldeek trukatu zituzten, eta hori oso arraroa zen! – Kevin Magnussenek Red Bull-ekin sinatu zuen, eta Raikkonen Williams-ekin joan zen. Zalantzan dut antzeko mugimenduak ikusiko ditugula mundu errealean, baina ongi etortzen den funtzio bat da. Agian, etorkizuneko kontratuen iraupenak, junior taldeak eta datozen eta datozen F2 gidariak kontuan izan ditzake.

F1 2019 berrikuspena 3

Codemasters luze aritu da lineako jokabideari buruz, hau da, F1 azken bertsiorako askoz ere ardatz handiagoa du. Publiko zabalagoaren aurrean kaleratu (nahiz eta jakin badakit asteburuan hasitako kopia batzuk iritsi direla), lineako emanaldia gogorra izan da. Lagun atseginik, mamurik edo lobbyetatik abiatuta.

Lineako joku sendoa alde batera utzita, funtzio berriak ere badaude; horietako bat da Ligak gehitzea. Horrek aukera ematen du txapelketa bat antolatzeko asteko lasterketen egutegi batekin ordutegi eta data jakin batean. Zure lagunak gonbidatu ditzakezu edo beste liga batzuk bila ditzakezu bertan sartzeko. Ataria ezarritako datan irekiko da eta emaitzak aste bakoitzeko jarraipena egiten da. AI autoak falta diren gidarientzako bete ditzakete eta nahi izanez gero puntu batzuk puntuatuko dituzte. Oso ideia zoragarria da, baina konplikatutako erabiltzaile baseetan biziko eta hilko da. Asteleheneko arratsaldeko bilera tradizionalean (#TMEM) saiatuko gara zalantzarik gabe TSAko komunitateko kideentzat!

Bigarrenik, Asteko Ekitaldiak iazko denboraldiko Gertaera Orokorrak inspiratzen ditu eta DiRT Rallyaren elementuekin uztartzen dituzte. 2.0 komunitateko ekitaldiak eta GT Sport eguneroko lasterketak. Aste Nagusiko Sari Nagusian parte hartu nuen. Egun batzuk daramazu entrenamenduak egiteko, ezartzen zure denborarik onena eta ondoren zure erritmo berdineko pilotuekin lasterketa egin dezakezu larunbatean. Berriro ere, ezarpena oso argia da eta Silverstone-n gertakari bat irabazi nuenean maila berdineko maila bereko jokalarien aurka.

Lineako modalitate berri hauetan lehiatuta, sailkapen estandarren eta sailkatu gabeko lasterketek zure maila orokorra aurreratzen dute XP eta gidatze estandarraren bidez. Ez dago ezer berririk, baina joko lehiaketak kredituak ere biltzen dituzu “Lehiaketa puntuak”. “Zertan gastatu?” Zure galderak entzuten ditut. “Pertsonalizazioa”, erantzuten dut.

F1 2019 berrikuspena 4

Dagoeneko entzun zenuen bezala, orain F1 2019ko auto espezifikoan liribilki pertsonalizatua erabiltzen duzu atrakatu gabeko atari pribatuetatik kanpo, eta gidari pertsonalizatutako jantzia, kaskoa eta eskularruak lotzen ditu. Aurrez egindako auto gibelei buruzko aukeraketa bat aukeratu, joko osagarriak erosi edo dirutan dirutan sartu eta, ondoren, koloreak aldatu. Benetako livery diseinua aldatzea zoritxarrez ez da mugitzen eta antzeko istorioa da lasterketako jantziekin. Emaitza garbia antz handia duten autoen eremua eta podiuma da, sarritan, hiru gidari deskribatzen ez diren arropa zuri berdinak daramatzatela.

2018ko nire bugbears nagusietako bat zeharkatu dut, hots, adineko ibilbideak. Monako, gaur egun, Huski Txokolatearen swig bat baino gozoagoa da eta lasterketa aurreko ingurunearen planoek aurrerapen izugarria eman duten arren, horrek beste zirkuitu batzuekiko lotura ez dagoela nabarmentzen da. Markoaren indizea Melbourneko bost eta sei biraren artean dago oraindik, pistako urpekaritza Hungaroring-en 13. txandaren aurretik ez da besterik existitzen bizitza errealean, eta Spa oraindik ilun eta larri sentitzen da. Ezaugarri horiek beste nonahiko argiztapen distiratsuekin eta aurkezpen zurrunbiloarekin konparatuz gero, min handia dute.

Zorionez, 2018ko kudeaketa bikaina hobekuntza batzuekin batera egiten da eta, horrez gain, AI modu naturalista batean jokatzen da. Oinarrizko jokatzeak itzulera ematen dizu.